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HELICOPTERES La genèse de Léonard De Vinci à Louis Breguet.- Auteur: Bernard BLOMBEAU.
- Editeur: Editions PRIVAT, 10 Rue des Arts 31080 Toulose Cedx 6
- Année: 2006
- Format : 34 x 24 cm, 360 pages.
Ce magnifique ouvrage bourré de photographies et d'aquarelles de grande qualité, retrace avec précision la démarche des nombreux chercheurs et inventeurs qui se sont intéressés aux voilures tournantes de tous types.
Les pages N° 282 à 323 sont exclusivement consacrées aux autogires; des premiers prototypes de Juan De La Cierva aux derniers gyroplanes modernes. Ce chapitre est illustré de 36 Photographies en noir et blanc et d'une vue éclatée en couleurs du célèbre C30. A côté des grands classique, on y découvrira des autogires méconnus comme le Weymann CTW201, CL10, Haffner, Clinogyre, etc...
Hélicoptères par Bernard BOMBEAU : Le livre qui doit figurer dans la bibliothèque de l'amateur d'hélicoptères en général et l'amateur d'autogires en particulier!
COMPRENDRE POUR CONCEVOIR, POUR CONSTRUIRE, POUR CONDUIRE L'AUTOGIRE- Auteur : Joachin PORTELLA
- Editeur : Joaquin PORTELLA, chemin de Lacamp, F11220 TAURIZE
- Année : 2005
- Format : 21 x 15 cm, 136 pages, couverture cartonnée et plastifiée, reliure à anneaux permettant les mises à jour. 59 photos, 21 abaques et courbes, 31 figures, 50 croquis, 11 tableaux et en primes trois dessins humoristiques originaux de GOULARD.
Pour terminer cette liste non exhaustive des livres consacrés aux autogires, j'ai réservé le meilleur pour la fin:
Cet ouvrage consacré aux autogires sportifs de type "GYROPLANE" (Le terme "GYROCOPTERE" étant une marque déposée de BENSEN) est le plus complet que j'ai eu l'occasion de lire sur le sujet.
Aux quatre "C" du titre qui sont suffisamment explicites, je serais tenté d'en rajouter un cinquième comme "pour calculer"; en effet, l'auteur aborde également les calculs de performances, puissance, portance, trainée, stabilité etc... Le tout en utilisant les unités officielles du système "SI", fait assez rare pour être signalé.
Le chapitre consacré au pilotage et à la sécurité a été remis à jour et complété.
Les modélistes y trouveront leur compte étant donné que les documents techniques comme les polaires de rotors ont été déterminés par des ingénieurs modélistes : LAPRESLE et CHABONNAT. Quel meilleur hommage pour notre passion.
En conclusion : un livre passionnant écrit par un passionné à l'usage des amateurs d'autogires qui veulent en savoir plus. Les autogires LA CIERVA - Auteurs : José FERNANDEZ
Juan ARRAEZ CERDA
Arnaud PRUDHOMME
- Editions : T.M.A 75 rue Claude Decaen-75012 PARIS
- Année : 2005
- 223 pages, format 22 x 30 cm, couverture rigide, texte bilingue Français et Anglais.
La littérature consacrée spécifiquement aux productions de Juan De La CIERVA est assez rare.
Cette récente édition satisfera au plus au point les admirateurs du célèbre ingénieur espagnol. Elle détaille tous les appareils produits en direct ou sous licence pendant la période de 1920 à 1940 :
- 137 photos en noir et blanc, &è en couleurs.
- 29 pages de profils en couleurs, soit 77 vues très finement dessinées des C6, C8, C19 et C30 toutes versions, C301 et C40.
- 11 plans trois vues dont 6 en pleine page.
- 7 pages de vues éclatées des C30, C27 et extraits de notices techniques.
- Liste descriptive des appareils construits.
- Bibliographie.
Si le chapitre consacré aux autogires construits sous licence par Lioré & Olivier fait un peu double emploi avec "Les autogires Léo C.30 & C.301", ce livre a le mérite de s'intéresser également à d'autres appareils beaucoup moins connus comme les C5, C9, C13, C17 etc...
En résumé: Un ouvrage complet, agréable à lire et remarquablement illustré, il comble une lacune : l'édition malheureusement épuisée de " CIERVA AUTOGIROS de Peter W. BROOKS" c'est une référence !
L'AUTOGIRE ET SA TECHNIQUE- Auteurs : Xavier AVERSO & Jean FOURCADE
- Editions : RETINE, 3 rue Ampère, 94200 Ivry-sur-Seine
- E.mail : info@retine.fr
- Année : 2003
- 98 pages, format 24 x 14,5, broché, nombreux croquis et photos en noir et blanc.
Cet ouvrage est essentiellement destiné aux amateurs et futurs élèves pilotes d'autogires sportifs; de ce fait, une partie importante est consacrée aux paramètres de vol, au pilotage ainsi qu'à la sécurité.
Ses auteurs sont respectivement pilote/constructeur amateur et instructeur/constructeur d'autogires (Les rotors AVERSO sont une référence); ce sont donc des hommes d'expérience et de terrain.
Il s'agit en réalité de la traduction et de l'adaptation à la législation française du "Rotocraft Flying Handbook" édité par la F.A.A Américaine.
A recommander comme première lecture à tous ceux qui veulent savoir "comment ça marche".
Petite rectification historique : L'autogire de Juan de la CIERVA présenté en page 15 est en réalité un C6. THEORIE ELEMENTAIRE DE L'HELICOPTERE- Auteur : Roger RALETZ - Editions : CEPADUES, 111 rue Vauquelin 31100 TOULOUSE - Année : - 80 pages, format 210 x 297, broché. L'auteur est trop modeste : La théorie n'est pas aussi élémentaire que cela, mais elle est rendue accessible au plus grand nombre grâce à de nombreux croquis (plus de 290) très explicites et accompagnés d'un texte précis et efficace. Si vous désirez réviser vos connaissances en mécanique appliquée et en aérodynamique tout en étudiant la théorie des voilures tournantes; cet ouvrage a été écrit pour vous. En compagnie d'"Aérodynamix", vous pourrez tester ses connaissances en répondant aux questionnaires qui terminent chaque chapitre. Cet ouvrage est essentiellement destiné aux hélicoptères grandeurs, mais les amateurs d'autogires apprécieront les chapitres dédiés à l'autorotation et à la mécanique du vol. LA VERITABLE HISTOIRE DE L'HELICOPTERE 1486-2005- Auteur : Yves Le Bec - Editeur : EDITIONS JEAN DUCRET SA, CH-1022 Chavannes- près-Renens.
- Année : 2005
- 80 pages plus 17 planches en couleurs, couverture rigide, format 21 x 30 cm.
Oeuvre colossale retraçant avec humour et précision les 519 années de l'histoire de l'hélicoptère.
Les dessins sont hyper fouillés, le texte concis, il n'y a pas d'équivalent dans la presse aéronautique.
A commander d'urgence; cette BD est une valeur "Collector". L'HELICOPTERE Théorie et pratique- Auteurs : Pierre LEFORT et Robert MENTHE.
- Editeur : Editions CHIRON, 40 rue de Seine, 75006 PARIS
- Année : 1963
- 208 pages, format 16 x 24 cm, nombreuses figures techniques et courbes.
Attention ! Sortez les règles à calcul et révisez vos intégrales; les auteurs sont respectivement professeur à l'Ecole Technique Aéronautique et ingénieur E.T.A.C.A. Cet ouvrage essentiellement dédié aux hélicoptères grandeurs nécessite de bonnes connaissances en mathématiques pour être apprécié à sa juste valeur.
Mais une fois n'est pas coutume, la culture, ça se mérite.
Tous les régimes de vol sont passés en revue, y compris l'autorotation directement applicable aux autogires en descente verticale. AUTOGIRO The story of "The windmill plane"- Auteur: George TOWNSON.
- Editeur: AERO PUBLISHERS INC, 329 West Aviation Road, FALLBROOK, CA 92028
- Année: 1985.
-160 pages format 20 x 28 cm, nombreuses photos de qualité en noir et blanc, plans trois vues en pleine page.
L'auteur était pilote d'essais autogires puis ingénieur développement chez KELLER; tout est dit.
Ce magnifique ouvrage est essentiellement consacré aux appareils construits sous licence LA CIERVA, puis conçus en totalité chez PITCAIRN, KELLER. Ce sont donc aux autogires de ces derniers que ce livre est essentiellement dédié. FROM AUTOGIRO TO GYROPLANE- Auteur: Bruce H. CHARNOV
- Editeur: PRAEGER, 88 Post Road West,WESTPORT, CT 06881, Connecticut.
- Année: 2003
-390 pages, format 17 x 24 cm, quelques photos en noir et blanc; pas terrible au point de vue iconographie.
Si vous ne parvenez pas à vous procurer "CIERVA AUTOGIROS" de P.W. Brooks, rabattez vous sur cet ouvrage qui retrace avec précision l'histoire des autogires depuis leurs débuts jusqu'aux gyroplanes modernes.
Mention spéciale pour le chapitre " bibliographie " qui est vraiment bien documenté.
CIERVA AUTOGIROS The development of rotary-wing flight.- Auteur: Peter W. BROOKS - Editeur: Smithsonian Institution Press WASHINGTON, D.C -Année: 1988 -384 pages, format 16 x 24 cm, nombreuses photographies en noir et blanc, multiples plans trois vues (petits mais de bonne qualité).
Cet ouvrage monumental retrace non seulement la totalité des productions de l'ingénieur Juan De La CIERVA, mais également tous les appareils construits sous licence: PITCAIRN, KELLER etc...
C'est la " Bible des amateurs d'autogires ", s'il n'en faut acheter qu'un, c'est celui-là. Malheureusement, l'édition est épuisée. Après plus de dix ans de recherches, j'en ai trouvé un exemplaire quasi neuf chez "Abebooks" ( www.abebooks.fr ) , livré depuis les States en moins de 24 heures. Si vous ne trouvez pas, rabattez vous sur "FROM AUTOGIRO TO GYROPLANE". C'est moins bien mais disponible. L'AUTOGIRE de la théorie à la pratique.- Auteur: Vincent HOFFMANN
- Editions: CEPADUES, 111 rus Nicolas Vauquelin, F31100 TOULOUSE.
- Année : 1999
-152 pages, format 17 x 24 cm broché, 133 croquis à main levée et photos.
L'auteur de cet ouvrage connaît bien son sujet; en effet, il construit et pilote ses propres autogires qui sont des versions améliorées des gyroplanes "BENSEN".
Si vous pilotez des maquettes radiocommandées, lisez attentivement le paragraphe III consacré au pilotage; si vous pilotez un appareil grandeur, apprenez le par coeur, cela pourrait un jour vous sauver la vie.
Seul petit bémol, les unités utilisées pour les calculs utilisent encore le système MKS abandonné en 1961 au profit du système SI. Attention donc aux erreurs de calcul qui peuvent être affectées du coefficient 9.81; du moins sous nos latitudes. Les autogires LeO C.30 & C.301 - Auteur: Jacques MOULIN.
- Collection profils avions N°5
- Editions LELA PRESSE, 29 rue Paul BERT, 62230 OUTREAU
- Format 22 x 30 cm
Cet ouvrage présente en 235 pages L'histoire des autogires C.30, C.301 et C.302 construits en France par la société Lioré et Olivier.
De très nombreuses et rares photographies en noir et blanc illustrent cet ouvrage et apportent une nouvelle connaissance de ces appareils, notamment au niveau des détails mécaniques, structure, poste de pilotage etc...
En prime: Des triptyques, des plans d'époque, des extraits de notices, des vues éclatées et des planches en couleurs.
A recommander aux amateurs de giraviation Française.
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