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ROTAVIA de Jean ChampenoisLe Modèle Réduit D'Avion N° 707 Novembre 1998
L'autogire à rotors latéraux n'est pas une nouveauté; Bob Brown l'avait déjà expérimenté en 1975 en vol libre. Quelques années plus tard, Francis Plessier en construisait une version plus grande adaptée au vol radiocommandé. Le modèle présenté ici s'inspire de ces ancêtres avec toutefois une différence essentielle : Il s'agit d'un fuselage commun à des versions avion avec ou sans ailerons ou autogire en remplaçant les ailes d'origine par d'autres plus courtes et équipées de rotors au niveau des saumons.
Les deux rotors de faible diamètre tournent en sens inverse et de ce fait les couples de précession et la dissymétrie de portance s'annulent. D'autre part, le moignon d'aile à fort dièdre participe à la portance et améliore encore la stabilité.
La revue comporte un article détaillé et le plan encarté à l'échelle 1/1. La motorisation est assurée par un moteur de 4cm3. Le pilotage s'effectue par volets de direction et de profondeur classiques.
Cet autogire birotor est à recommander aux modélistes qui veulent tâter de la formule avec la possibiliter de revenir à l'avion classique au cas où... CERVOGIRE de Daniel BertolinoLOOPING N°79 Février Mars 2003
Pendant la dernière guerre mondiale, les Allemands remorquaient des autogires captifs FOCKE ACHGELIS Fa330 (et repliables pour passer par le trou d'homme!) derrière leurs sous-marins à des fins d'observation. Daniel Bertolino reprend le principe pour une utilisation beaucoup plus pacifique : Son CERVOGIRE est utilisé à la façon d'un cerf-volant pour effectuer de la photo aérienne.
Plusieurs modèles ont été expérimentés dont un à cinq pales et un autre à rotors engrènants inspiré du "synchrogyre" de Georges Chaulet. GYROTANDEM de Georges ChauletLOOPING N°11 Otobre Novembre 1991
Afin de s'affranchir des problèmes de stabilité liés au couple de précession et à la dissymétrie de portance, plusieurs solutions sont à la portée du modéliste, dont l'utilisation de deux rotors tournant en sens inverses. On connaît depuis longtemps les rotors latéraux ou superposés. Georges Chaulet dont l'imagination est toujours en éveil a utilisé les rotors engrènants avec succès; maintenant il nous propose une autre disposition : Les rotors en tandem à la manière des bananes volantes.
Avec le plan proposé (disponible en VPC à la revue) il sera possible de construite un modèle original à la fois simple et opérationnel.
La commande de tangage est assurée par l'inclinaison AV/AR du rotor avant. Deux autres servos se chargent du volet de direction et des gaz.
L'AUTOGYRE ? Mais c'est très simple ! par Pierre AndrieuxLOOPING N° 32 AVRIL MAI 1980
LOOPING N° 33 JUIN JUILLET 1980
En 1995, Pierre Andrieux relance le débat en publiant deux articles relatifs à des autogires de conception originale:
- Type bipale semi rigide de grand diamètre (1,60m)
- Motorisation de faible puissance (3,5cm3) pour une masse totale de 2kG.
- Contrôle par gouvernes de direction et de profondeur, commande des gaz.
En règle générale, ces appareils à axe de rotor fixe et bipale souffrent de problèmes de stabilité.
Néanmoins, leur concepteur parvient à les faire voler de façon satisfaisante en jouant sur le centrage et sur le décalage latéral de l'axe du rotor, mais comme dit Jojo; Pierre est un "Martien". En tous cas, ça marche, photos en vol à l'appui.
Depuis ce temps, il a fait encore mieux en construisant deux nouveaux appareils dépourvus de stabilisateur horizontal ! TECHNIQUE AUTOGIRES par Georges CHAULETMRA N° 725 Mai 2000
Dans cet article bien documenté, Georges nous fait le bilan actuel de l'état de la technique des modèles d'autogires radiocommandés: Principe, construction,motorisation, pilotage et bibliographie.
Bonus : Un plan format A4 d'un petit autogire électrique, le GYROPLANE N° 154.
Jojo est un concepteur-constructeur prolifique ! SYNCHROGYRE N° 4 de Georges CHAULETR/C MODEL BUILDER Volume 9, number 92 September 1979
Voici la version en anglais de l'article paru dans le N° 342 de MODELE MAGAZINE. En prime, le plan en format A3 et les couettes de Fifille. LE TEMPS DES LABORATOIRES par Alain PayeurMRA N° 627 Mars 1992
MRA N° 631 Juillet 1992
Les rotors en balancier offrent de multiples avantages, mais en version bipale, la stabilité n'est pas au rendez-vous. Dans cette série d'article, Alain Payeur nous présente un ensemble constitué de deux rotors superposés tournant dans le même sens : Le premier est un bipale en balancier et le deuxième, perpendiculaire est constitué de deux pales articulées en battement. En prime, un plan d'exécution échelle 1, réalisable sans outillage spécial. On apprécie le " coup de patte " de l'architecte. LE ROTOR EN BALANCIER par Alain PAYEURMRA N° 622 Octobre 1991
MRA N° 623 Novembre 1991
MACHINGYRE de Pierre PEREZMRA N° 597 Août 1989
MRA N° 618 Juin 1991
La grande difficulté dans les autogires modèles réduits concerne la stabilité et particulièrement dans le cas des rotors rigides.
En effet dans cette configuration, la dissymétrie de portance et le couple de précession font basculer le modèle latéralement. Si on utilise deux rotors tournant en sen inverse, ces effets s'annulent.
Si vous possédez un vieux " BARON " inutilisé, c'est le moment de le convertir en voilure tournante : ça marche! Les plans de réalisation figurent dans le N° 618. SYNCHROGYRE de Georges CHAULET ( 1980 )MODELE MAGAZINE N° 342 Mars 1980
Suite aux essais concluants du prototype présenté à l'occasion du symposium de 1978 à Bondues ( Nord ), Georges conçut une version plus aboutie dont la construction et la mise au point étaient à la portée du modéliste moyen. Propulsé par un moteur de 5 cm3 et aisément électrifiable, ce modèle est à conseiller sans réserve aux constructeurs qui voudraient se lancer dans la catégorie. Banc d'essai PA.22L'excellente revue "PASSION AILES" a malheureusement refermé les siennes en 2005...
Ce mensuel, qui était animé par Laurent BERLIVET était essentiellement consacré au vol électrique et aux planeurs, il nous présentait sous la plume de Norbert MOSSON, un très bel article sur la construction, l'équipement et le pilotage de la semi-maquette de l'autogire PITCAIRN PA.22.
Il s'agissait d'un kit " Autogyro Company of Arizona ": http://www.autogyro-rc.com/
Bonne nouvelle, cet article a été repris en intégralité sur site:
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